Buji Bakımı ve Temizliği

Bujinizin bakıma veya temizliğe ihtiyacı olduğunu nasıl anlarsınız; · Bujilerde ki tırnak aralığı kontrol edilmeli, ayar bozuksa fabrika verilerine göre ayarlanmalıdır, · Bujiler söküldüğünde yağ birikintisi varsa yanma odasına fazla yakıt giriyor demektir · Bujinin izolatör ucu, elektrotları ve gövdesinde kurum varsa karbüratör veya enjeksiyon ayarında bozukluk var demektir, · Buji elektrotları kaynamışsa ve üzerinde yabancı maddeler toplanmışsa, zamansız ateşleme sonucunda aşırı yükleme olmuş demektir, · Bujiler alınan darbe sonucu hasar görmüşse, · Buji değişimi veya temizliği sırasında dikkat edilecek hususlar ; · Buji söküldüğünde silindirlere yabancı madde, toz, pislik gitesini önlemek için biraz gevetilip etrafının temizlenmesi, · Buji çok sıkı takılmış ise dişlilere gelecek şekilde yağlanması ve silindir kafasına zarar vermeden bujilerin sökülmesi, · Bujileri takarken bujinin ve motorun birbirine temas eden yüzeylerinin temizliği, · Gevşek takılan bujiler silindir kompresyon basınçlarını düşürdüklerinden motorun çekişini düşürür ve yakıt sarfiyatını arttırır, · Bujilerin önce elle sonra yeni bujiler için 90 derece eski bujiler için 30 dereceyle anahtarla sıkılması gerekmektedir. Konik yüzeyli bujilerde anahtarla sıkma derecesi 15dir. · Buji kablolarını temizlik esnasında kontrol ediniz, Buji kablolarında çatlak, yanma, sürtünmeden dolayı aşınma ve üzerinde yağ olmamasına özen gösteriniz, · Buji kablolarınının birbirine temas etmemesine ve gereğinden uzun olmamasına dikkat ediniz, · Aracınızın orjinal buji markasını kullanmaya devam etmeye özen gösteriniz